Dnevi med tednom so bili ve膷inoma isti. Na delovnem mestu sem moral biti ob 8.00 uri. Zjutraj sem vstal ob 7.00 uri, pojedel zajtrk, umil zobe in se odpravil proti delu. Pribli啪no ob 7.50 uri sem bil pripravljen za delo in sem imel ravno dovolj 膷asa da sem od拧el eno nadstropje vi拧je na kavo. Ob 8.00 uri je mentor pripeljal vozilo v delavnico kjer sva ga skupaj popravila. Po navadi so bile zavore za zamenjati ali pa kak拧en servis. Nato je bila pavza za kavo od 9.30 do 9.45. Po pavzi se je delalo naprej do 11.30 ko je bilo kosilo. Kosilo so prinesli tja za vse zaposlene. Bilo je zelo dobro, podobno je na拧i hrani samo malo bolj za膷injeno. Od 12.00 se je delalo naprej do naslednje pavze za kavo ki je bila od 13.30 do 13.45. Nato se je delalo do 16.00 in je bilo konec delovnega dne. Njihovo delo je bilo zelo zanimivo saj so imeli rok do kdaj mora biti vozilo narejeno. Ampak ta rok je bil zelo dolg. V Sloveniji bi v 膷asu ki je pri njih predviden za eden servis opravil dva. In 膷e si prehiter lahko sedi拧 in 膷aka拧 na naslednji avto.
