Danes je zadnji delovni dan tega tedna, saj so v petek, ponedeljek in torek razni prazniki, oziroma kakor pravijo 拧panci “siesta”. 聽Dan ni bil preve膷 naporen, popravila sva nekaj vezij
Dan je bil zelo podoben prej拧nemu. Zjutraj sva vstala in od拧la na firmo. Danes sva spoznala kako se preverja izhode (outputs) postopek je podoben kot sem ga opisal v prej拧nem
Danasnji dan je bil druga膷en od ostalih, saj sva popravljala in preverjala glavne enote vozi膷ka, ki so nujno potrebne za delovanje. Glavna enota vsebuje: CPE, vhode (inputs), izhode (outputs), komunikacijo,
Za膷el se je nov delovni teden, zjutraj sva vstala in neu膷akano od拧la v firmo. Dana拧nji dan ni bilo veliko dela, vendar sva se vseeno nau膷ila nekaj novega. Spoznala sva kako
Ob prihodu v firmo sva pri膷ela z pisanjem programa za PLC krmilnik. Program je zelo podoben Simensu vendar nekoliko te啪ji. Pomagal nama je sodelavec, ki govori samo 拧panski jezik, zato
Ob prihodu v firmo sva se preoblekla v delovno obleko in od拧la v laboratorij za elektrotehniko, kjer sva takoj za膷ela z odkrivanjem problema v programu, ki sva ga spisala prej拧ni
El Rastro je najve膷ja in najznamenitej拧a tr啪nica v Madridu, ki je odprta le ob nedeljah dopoldne. Zjutraj smo se zbudili nato pa skupaj od拧li na zajtrk v bli啪nji lokal. Po
Zjutraj sva se odpravila proti postaji Plaza de Espana, kjer naju je pobral avtobus. Ob prihodu na delovno mesto sva od拧la v oddelek kjer se servisirajo “vozi膷ke – carrier”. Sodelavec
Firma ima organiziran prevoz do podjetja, zato sva zjutraj od拧la do postaje, ki je oddaljena pribli啪no 20min od hostla, tam naju je ob 6.15h pobral Iveco avtobus. Ob prihodu v
Zjutraj so nas zbudili son膷ni 啪arki, zato smo vstali in od拧li na zajtrk. Ob 8.30h nas je pred hostlom pobrala Nuria, na拧a kordinatorka in nas odpeljala v 拧olo. Ogledali smo