Dnevi med tednom so bili večinoma isti. Na delovnem mestu sem moral biti ob 8.00 uri. Zjutraj sem vstal ob 7.00 uri, pojedel zajtrk, umil zobe in se odpravil proti delu. Približno ob 7.50 uri sem bil pripravljen za delo in sem imel ravno dovolj časa da sem odšel eno nadstropje višje na kavo. Ob 8.00 uri je mentor pripeljal vozilo v delavnico kjer sva ga skupaj popravila. Po navadi so bile zavore za zamenjati ali pa kakšen servis. Nato je bila pavza za kavo od 9.30 do 9.45. Po pavzi se je delalo naprej do 11.30 ko je bilo kosilo. Kosilo so prinesli tja za vse zaposlene. Bilo je zelo dobro, podobno je naši hrani samo malo bolj začinjeno. Od 12.00 se je delalo naprej do naslednje pavze za kavo ki je bila od 13.30 do 13.45. Nato se je delalo do 16.00 in je bilo konec delovnega dne. Njihovo delo je bilo zelo zanimivo saj so imeli rok do kdaj mora biti vozilo narejeno. Ampak ta rok je bil zelo dolg. V Sloveniji bi v času ki je pri njih predviden za eden servis opravil dva. In če si prehiter lahko sediš in čakaš na naslednji avto.
