Za promet imago poskrbljeno veliko boljse kot mi v sloveniji. Poleg avtobusov vozijo še tranvaji. v samem centru je prometa malo, tudi takrat ko naj bi teoretično bila gneča. Večino ulic imajo tlakovane ali pa asfalterane. hitrostne omejitve so precej nižje kot v sloveniji. Vzrok za to so divjadi, še zlasti losi in vremenske razmere. Pozimi imajo tako temne noči da ima večina ljudi dodatne led žaromete na avtomobilih, ker drugače je vožnja prenevarna, in vidljivost preslaba. Hitrostne omejitve so za 10-20km/h manjse odvisno od območja. Zaradi losov umre povprečno na letni ravni 70 ljudi. Zaradi njihove velikosti in teže so zelo nevarni ko pride do trčenja ker dobesedno “povalajo” kabino avtomobila. Skoraj vsi uporabljajo gume z čepki, ki so narejeni iz zelo trde kovine. To jim omogoči da se lahko vozijo po ledu brez skrbi, oz z veliko manj skrbi. v centru sem opazil da so nekateri znaki na križiščih upognjeni tako da jih lahko vidijo vsi, ki si udeleženi v prometu. Za pešče imajo tudi doro poskrbljeno, veliko več pešišč in veliko več znakov, ki opozarjajo na prehode. Pa tudi ljudje ustavijo veliko bolj pogosto kot v sloveniji.
Objavljeno
- 24. 3. 2024
- , SI🇸🇮
Avtor
Projekt in mesto
Šolsko leto
Aktivnost
Zdravo, sem Matic Poredoš in obiskujem program logistični tehnik PTI. V okviru projekta Erasmus+ sem na štiritedenski mobilnosti v mestu Tampere na Finskem.
PROMET
Oglejte si tudi
Going home
The final day of our international exchange program was entirely dedicated to navigating the complex, multi-modal logistics of
Car Meet and Go-karts
On the penultimate day of our international exchange, Jorge arrived at our apartment at 21:00 to transport us
Arcades
On Wednesday, March 11, at 19:00, we organized an evening excursion to Puerto Venecia, widely recognized as one
School games
On Tuesday, March 26, at 10:00, we arrived at the host institution’s campus to attend and participate


