Vstali smo ob 10uri, nato smo pojedli zajterk ter se odpravili na sprehod do jezera Kaskada, tam smo spili pijaco se razgledali okoli ter se odpravili nazaj.

Dopoldne smo se zbrali pred hotelom in se odpeljali do njihove šole, kjer smo si ogledali zgodovino šole, same učilnice, programe in njihovo novo napravo, s katero lahko sledimo vozilu

Zjutraj smo se zbrali pred hotelom in se sprehodili do servisa Karlik, kjer smo spoznali šefa in ugotovili, da poleg njega skoraj nihče ne zna angleško, vendar smo se potem

Zbrali smo se pred hotelom okrog 11.00 in se odpravili proti Škodi Autolabu. To je neke vrste Center varne vožnje, kjer so nam z napravo pokazali, kako je hoditi, ko

Zjutraj smo se ob 5.15 zbrali na letališču Brnik, nato smo  odnesli prtljago in se ob 6.35 zbrali pred gate-om za vstop na letalo Adrie Airways, s katerim smo leteli

Drugi dan v Poznanu, so nam razkazali njihovo Srednjo Šolo, in različne delavnice ter učilnice. Pokazali so nam tudi njihovo novo napravo za lažji pregled in sleditvi želenega vozila.

Danes so nas peljali v Škoda avto lab, kjer so nam pokazali različne stvari glede medicine, nesreč, alkohola in reakcijskih časov.

Prvi dan na praksi je bil zelo zanimiv saj neznajo ravno dobro govorit anglesko zato je bilo sporazumevanje malo tezje. Vendar smo se nakoncu zmenili.

na prvi dan smo odšli ob 8-uri v firmo Karlik, kjer so nam razkazali delavnice, in naša delavna mesta. Po tem pregledu delavnic, smo se preoblekli in odšli na delo.

Ko smo se zjutraj zbudilo , pojedli zajtrk, so nas pobrali ter odpeljali v soli kjer so imeli poljski ucitelji predstavitev sole. Potem so nam razkazali se solo ter delavnice.

V četrtek so nas odpeljali v Škoda Autolab center, kjer imajo neke vrste center varnosti. imajo simulator vrtenja v prometni nesreči(občutek ni ravno prijeten). Pokazali so nam kako si moramo

Zbrali smo se ob 5.15 na Brniku, let smo imeli ob 7.05 nato smo potovali do Frankfurta kjer smo prestopili na drugo letalo v Poznan kjer smo pristali ob 15h.