V eni izmed tem je bilo potrebno opisati pogovor s sodelavcem ali doma膷inom, zato sem se odlo膷il, da predstavim svojega sodelavca Alexa. Alex je moj sodelavec pri Comocolumbus Mercedes-Benz in je svojo izobrazbo pridobil v gara啪i, kjer je za膷el svojo karierno pot. Najbolj zanimiv del najinega pogovora je bil, ko mi je povedal, da je bil mehanik v F1 akademiji, kar se mi zdi res neverjetno. Ker sam nisem velik ljubitelj Formule 1, sem moral malo raziskati to podro膷je, da sem bolje razumel, o 膷em govori. Ugotovil sem, da je delo mehanika v F1 izjemno zahtevno in 膷asovno zelo omejeno, zato bi tudi sam rad neko膷 poskusil, da vidim, koliko dejansko znam. Alex ima zelo podoben na膷in dela, kot ga imamo mi v Sloveniji, kar pomeni, da dela hitro in u膷inkovito. Nikoli ne 膷aka na bolj拧e 膷ase med delom, temve膷 vedno i拧膷e re拧itve v trenutni situaciji. Zaradi tega mi je delo z njim res prijetno in se od njega veliko nau膷im. Povedal mi je tudi, da se je pri dvajsetih 啪elel prijaviti v F1 akademijo kot mehanik. Kmalu je ugotovil, da je po njihovih standardih 啪e nekoliko prestar za za膷etek tovrstne kariere. Kljub temu svoje izku拧nje iz F1 拧e danes uporablja pri delu v na拧em servisu. Njegove zgodbe mi vedno poka啪ejo, kako zahtevno in hkrati navdu拧ujo膷e je delo v F1 okolju. 膶etudi sam nisem velik navdu拧enec nad tem 拧portom, me je navdu拧ila njegova predanost. Zdi se mi, da je prav zaradi teh izku拧enj postal 拧e bolj拧i mehanik. In prav zaradi tega ga danes 拧e toliko bolj cenim kot sodelavca in kot 膷loveka.



