Na Erasmus izmenjavi sem imel priložnost delati na vozilu BMW X5, letnik 2012, z 3.0 dizelskim motorjem. Naloga je bila blokirati EGR ventil in očistiti sesalni sistem, kar je pri teh motorjih precej pogost poseg. Že na začetku, ko se začne z razstavljanjem, se hitro vidi, v kakšnem stanju je motor.
Dostop do EGR ventila ni najbolj enostaven, saj je prostor precej omejen, zato je bilo potrebno delati natančno in brez hitenja. Ko je bil ventil odstranjen, so bile vidne debele obloge saj in olja, kar je tipična posledica vračanja izpušnih plinov nazaj v motor. Po blokadi EGR ventila je sledil še zahtevnejši del čiščenje sesalnega sistema. Notranjost je bila precej umazana, kar vpliva na pretok zraka in posledično na samo delovanje motorja. Čiščenje je bilo potrebno opraviti temeljito, saj površinsko odstranjevanje ne bi bilo dovolj.
Celoten postopek je trajal približno štiri ure. Delo je bilo kar zahtevno, predvsem zaradi slabšega dostopa in količine umazanije, vendar se je na koncu trud izplačal. Ko so bili deli očiščeni in ponovno sestavljeni, je bilo jasno, da je bil poseg potreben.Takšne izkušnje na Erasmus izmenjavi veliko pomenijo, saj omogočajo stik z realnimi problemi v praksi. Poleg novega znanja prinesejo tudi boljši občutek za delo in razumevanje, kako pomembno je pravilno vzdrževanje vozila.
