Zanimivo mi je, da je na Finskem promet 膷ez center mesta odprt za vse, ne samo za
pomembne dostave. Navadno je pri nas center vseh mest zna膷ilno tlakovan z granitnimi kockami, ki je tudi聽zaprt聽in se skozenj ne
vozi nih膷e razen pomembnih dostav ali turisti膷nih mini vlakov. Pri njih je center mest popolnoma normalno prevozen.
V Helsinkih je promet zelo raznolik in po mojem mnenju nekoliko zakompliciran. Poleg avtobusa kot dela javnega prevoza za potnike po mestu imajo tudi tramvaje. To je v bistvu cestna 啪eleznica, ki ima to膷no dolo膷eno progo skozi mesto in deluje na elektriko. Nekateri deli mesta, koder vozi tramvaj, nimajo drugih linij, samo te. Lahko pa si tramvaj deli linijo z avtobusom, vendar ta ne sme voziti po poti, kjer so vgrajene njegove tirnice, torej po njegovi poti za ali pred njim. Proge so namenjene samo tramvaju in nobenemu drugemu prevoznemu sredstvu. 膶e voznik osebnega avtomobila vozi po njegovi progi in ga vidi policaj, dobi kazen.
Za tujca, kot sem jaz, se mi zdi vo啪nja, kombinirana s tolik拧nimi razli膷nimi vrstami javnih prevoznih sredstev, precej zakomplicirana, sploh 膷e tak拧nih vrst in koli膷ine prometna nismo vajeni vsakodnevno. Tudi za odli膷nega voznika bi bil lahko to izziv, vsaj do te mere, da ne bi dobil kazni. Sama v tak拧nih primerih raje izberem javni potni拧ki prevoz.
